按照全国铁道团委、川藏铁路工程建设总指挥部（领导小组）办公室等单位联合印发的《关于开展第七届“全国铁路青年科技创新奖”评选活动的通知》要求，材料科学与工程学院团委积极组织申报推送オンカジ 遊雅堂。
近日，第七届“全国铁路青年科技创新奖”评选结果揭晓，材料科学与工程学院材料服役行为团队樊小强副教授的《钢轨高速オンカジ 遊雅堂磨石自主化研制及工程应用》项目被授予第七届“全国铁路青年科技创新奖”（应用和创新管理类）。
樊小强副教授获得“全国铁路青年科技创新奖”，展示了学院科研团队青年科技オンカジ 遊雅堂者的活力与风采，是我院青年教师以“交通强国”为己任、为大国重器保驾护航、为“科技强国”“交通强国”贡献力量、积极投身技术创新实践，勇于攻克“卡脖子”技术，实现科教报国的一个缩影。
附《钢轨高速オンカジ 遊雅堂磨石自主化研制及工程应用》获奖项目简介：
铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要运输方式之一。钢轨作为轨道交通的重要承载部件，在广域服役环境和极端工况下产生波磨、擦伤、剥落、裂纹、磨耗等现象，从而影响列车的平顺性、稳定性和安全性。钢轨的定期维护，对于延长钢轨的服役寿命、提升列车的稳定性、安全性具有重大的价值和意义；而高速被动オンカジ 遊雅堂技术由于作业速度快、オンカジ 遊雅堂效率高、无需天窗等特点，尤其适合于高速铁路钢轨的オンカジ 遊雅堂维护。然而，高速被动オンカジ 遊雅堂技术对磨石的强度、磨削能力、抗冲击性能要求非常严苛，目前国内的相关研究一片空白。
材料服役行为团队响应国家需求，全方位系统地开展高速オンカジ 遊雅堂磨石研发及オンカジ 遊雅堂机理研究，采用正交试验方法制备了数以千计的试验样品，检测分析组织结构与性能，在失败中不断总结优化配方及制备工艺，经过五年的不懈努力、无数个日夜的攻坚，攻克了国外公司技术的垄断，成功研制了具备优异オンカジ 遊雅堂效率与オンカジ 遊雅堂质量的高速オンカジ 遊雅堂磨石，并完成了工程应用验证，研究成果属于国际先进水平。此课题的开展具有重大的科学意义和市场价值，对我国高速被动オンカジ 遊雅堂技术的发展具有重大推动作用，对于打破目前国内高速被动オンカジ 遊雅堂市场被国外垄断的局面具有重要战略意义。樊小强副教授为该项目主要完成人。
图1 由樊小强老师带领四位研究生组成的课题攻关小组
图2 自主研发的钢轨高速オンカジ 遊雅堂磨石及台架试验性能评价