文字/吕瑞洁、李朝阳 摄影/李涛、鲍文龙

雨刚停，我们一路踩着积水，来到了無料カジノスロットマシン实验室。白色的门被推开后，只见坐在屋里的戴虹老师望向我们，她的脸上带着笑意，精神抖擞胜过许多年轻人。如此亲切的形象瞬间拉近了我们之间的距离，接下来的时间里，我们坐在一起，听她将自己的经历娓娓道来。

创新永无止境

1982年戴虹老师考取哈工大無料カジノスロットマシン专业研究生，她在导师带领下,独立完成了矿用圆环链攻关项目,并成功获得国家级科技奖，这也为她之后开展研究無料カジノスロットマシン打下了坚实的基础。毕业后，她来到西南交大任教。1987年起，戴老师开始钢轨無料カジノスロットマシン质量与控制技术研究，而在此之前，我校这个领域的研究几近空白。

过去,我国工厂主要靠引进国外钢轨闪光焊接设备，戴老师他们初期开展研究無料カジノスロットマシン就是利用引进设备。但很快，他们发现国外的设备并不能满足高品质焊接需要。“我们可以去掉焊机的大脑，也就是控制系统，换上自己研发的系统，以这种方式来消化、吸收国外经验，开始研发自己的机器的核心技术。”戴老师的目标是研制出符合我国实际情况的设备。“我们追求的不是高大上，而是实用性好、性价比高。焊接质量能稳定满足标准要求的，才是最好的！”最终戴老师带领团队成功实现了钢轨闪光焊机的国产化，改变了完全依靠进口的局面。

为了提高钢轨现场無料カジノスロットマシン质量，满足高焊轨效率，戴虹老师团队2000年研制出了数控式小型气压焊轨机。在此基础上，通过多年跟踪铁路线路施無料カジノスロットマシン业现场，了解工程需求，努力创新，探索实践，攻坚克艰，2009年戴老师终于成功研制出适用于高原缺氧状态下的气压焊轨车。该设备取得了重大突破，且拥有完全自主知识产权，戴虹老师也因此受到了胡锦涛总书记的接见。

2016年，青藏铁路换轨工程全面结束，使用的正是戴老师和她的团队所研制出的设备和关键技术。这显然是对他们無料カジノスロットマシン的极大肯定。“但是也有美中不足的地方，就是辅助系统需要较大量的人工操作。铁路局的领导问我，能不能做到完全机械化，什么都由机器完成。我说这个目标实在太宏伟了。”她笑着说。“但这也是研究的一个方向，创新永无止境。”

苦乐相伴相随

在“世界屋脊”上修建铁路，需要攻克的技术难题多如牛毛，环境也十分恶劣。“青藏一天有四季，刚才还二三十度呢，转眼就零下了。”在温度变化迅速的情况下，無料カジノスロットマシン的热胀冷缩现象极其明显。“一节無料カジノスロットマシン放上去，一下子就短了几十毫米，一会儿又胀得鼓鼓的。”除此之外，身体上的不适也成为了极大的挑战，“当时刚上去，就觉得两个眼睛要掉出来了，眼压太大了。”在后来的日子里，高原反应令她两次处于生死关头。“他们说我是豁出命在干，不过确实如此。不仅是我，青藏线上每一个人都是用自己的生命在干，所以说他们每个人都是伟大的人。”

虽然身处恶劣环境，十分辛苦劳累，戴虹老师依旧觉得快乐。“青藏的景色真的太美了，可以净化心灵。”“我很幸运能参与青藏铁路的建设無料カジノスロットマシン，不然我哪有机会看到这么美的地方？”

除了美景，最能令她高兴的就是项目上的成就。2010年8月，戴老师和她的团队在海拔3000多米的南山口完成了17个钢轨的無料カジノスロットマシン，并在兰州进行了落锤性能检测，“落锤一次成功！”她的语气里满是骄傲。“最令我高兴的是当时还带去了在海拔4600米的不冻泉所無料カジノスロットマシン的3根無料カジノスロットマシン焊头试件，落锤试验也一个没断，可把我乐坏了！”说到这，她爽朗的笑出声来，“我觉得这是最漂亮的一次！”“虽然很幸苦，但发自内心地感到快乐。”

责任常在心中

谈及最初接触钢轨無料カジノスロットマシン的契机，戴老师这样说道：“这是交大与铁路的血缘关系，也是我们的一种历史责任。”正是这种责任感和使命感，成为她在气压焊轨车项目不被看好、遭遇危机时，能够坚持下来的信念。“我就想把青藏铁路建设好！”

同时，作为学校的导师，戴老师对自己的学生也满心爱护。她提起自己带过的一名学生时极为自豪道：“走到铁路局，他们都跟我说，你那个学生真的很好。我很喜欢这样，希望能桃李满天下，这算是人生中最大的一笔财富。”

最后，無料カジノスロットマシン谈到了最近对她的一些报道，她如是说：“我没想到外面的评价会这么高。不过我觉得这是一个重要的时刻，算是西南交大一段重要的历史，应该被记住。”

戴虹老师说：“我们很幸运，能够参与到建设青藏铁路的工程中来，能够看着我们的技术和现代装备無料カジノスロットマシン青藏线路上的根根钢轨，在1111公里的高原上蜿蜒。这就是青藏高原上画出的最美的一道弧线！”

文字编辑/李朝阳、肖希 摄影编辑/鲍文龙

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